Amplia participación en el encuentro por el Marco regulatorio

El evento que se propuso como un espacio para propiciar un el diálogo en relación al proyecto de ordenanza de Marco Regulatorio del Ejecutivo Municipal, contó con la participación de usuarios agrupados, centros vecinales, organizaciones y movimientos vinculados al transporte y la movilidad urbana y con la presencia del Secretario de Transporte de la Municipalidad, concejales y representantes de FETAP. Los únicos que no acudieron a la cita, a pesar de haber confirmado su participación, fueron los representantes de UTA.

La primera presentación estuvo a cargo del Secretario de Transporte, Juan Pablo Díaz Cardeilhac, quien manifestó que el proyecto presentado desde el Ejecutivo tiene entre sus objetivos, sentar a los usuarios en la mesa del transporte, junto al Estado municipal, las empresas prestatarias y los trabajadores del sistema.

Otros ejes del proyecto destacados por el funcionario fueron el de servicio esencial que permite garantizar un mínimo de servicio; y el de integrar un componente tarifario que permita determinar claramente la estructura de costos del sistema, en la cual se incorporen el número de usuarios y los kilómetros recorridos como dos variables importantes que hoy en día no se tienen en cuenta.

Luego fue el turno de Miguel Tolosa, de FETAP, quien observó que el llamado a licitación para el servicio debería hacerse paulatinamente y que la duración de 10 años prevista en el proyecto es suficiente, ya que las empresas no alcanzan a cumplir una planificación.

En relación al sistema prepago, Tolosa remarcó: “debería estar desarrollado en el marco regulatorio las funciones y responsabilidades de la empresa que se hace cargo de este servicio, ya que es otro actor que debe estar sentado en la mesa”.
Cecilia Cuel, del Grupo Temático de Trabajo de Transporte de la Red Nuestra Córdoba manifestó que el Marco Regulatorio debe estar regido por un plan de movilidad y atado a un plan de Ordenamiento territorial.  

Entre los usuarios, Ricardo Bellegarde, de la Comisión de Transporte, celebró el carácter de esencial del servicio: “esperamos que operativamente pueda ser factible, reconocemos los derechos gremiales pero rechazamos los excesos gremiales”, destacó.

El enfoque de la intermodalidad en el transporte urbano fue encarado por el colectivo Biciurbanos. Guillermo Garrido, uno de los oradores de ese grupo explicó que la infraestructura y los vehículos -ómnibus, trolebuses, ferrourbano- no han sido diseñados ni construidos para posibilitar la intermodalidad. “Un ciudadano, que en sus traslados de rutina se mueve en la ciudad de Córdoba y alrededores utilizando el TPC, no puede enlazar tramos de su recorrido origen-destino con una bicicleta”, concluyó sobre este aspecto.

La participación de los usuarios vinculante fue un punto reiterado por muchos de los presentes, entre ellos Liliana Rosales, del Centro Vecinal Cupani; Berta Guerra, del Centro Vecinal Ampliación Palmar; María Inés Herrera, de Usuarios Unidos, y Walter Díaz, de Asociación civil Benjamín.

El Concejal Adrián Casatti, Presidente de la Comisión de Servicios Públicos, subrayó que el proyecto esta abierto y que puede ser ampliamente modificado y mejorado con el aporte de todos.

Puede descargar el resumen completo del encuentro.
Descargar Proyecto de Marco Regulatorio del Ejecutivo.